Aussi, pour lutter efficacement contre les ravages en voiture du « mal du siècle », faut-il impérativement « retrouver, en position assise, la même forme de colonne vertébrale qu'en position debout, explique Marc, coursier parisien et victime chronique de ce mal. Selon mon médecin, l'angle d'ouverture entre l'assise du siège et le dossier doit tourner autour de 100 degrés et être d'une trentaine de degrés de plus pour l'angle des coudes ». Inévitablement, après une centaine de kilomètres, n'importe quel conducteur ressent l'étrange sensation de s'enfoncer dans son siège, de glisser peu à peu vers le pédalier, de s'avachir progressivement dans une position quasi néandertalienne ! C'est là qu'il faut se redresser et, pourquoi pas, en profiter pour faire une pause.

« Moi, je n'ai pas mal au dos, car j'envoie ma voiture en révision à la moindre vibration intérieure pour qu'elle soit corrigée, explique Edouard Firka, mais, surtout, je m'entretiens, c'est la clé ! » Son truc à lui, c'est la marche à pied et le « crapahutage » alpin. Aux moindres rayons de soleil printaniers, le Lyonnais court les sentiers pour se maintenir en forme. « Une bonne hygiène de vie permet de ne pas ressembler à bon nombre de conducteurs dont le ventre touche le volant », ironise-t-il. Pour d'autres, le bonheur est dans le pré. Charles Phane « ne pratique aucun sport, mais beaucoup de jardinage ». Il coupe des arbres « pas à la tronçonneuse, à la hache ». Belle santé ! Finalement, bien rouler, c'est surtout une question d'entretien.