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Eh oui, pour nos PDG comme pour le consommateur lambda, le rapport prix-prestations est plus que jamais LE critère de choix d'un modèle. En toute logique, dans notre « milieu de tableau », ce sont donc les bonnes affaires qui ont retenu l'attention du jury. Tout d'abord le Nissan Murano : « Pas énormément de sensations au volant, un équipement pas optimal, mais, un vrai style et un prix imbattable », résumaient en choeur les membres du jury. Autre défaut : l'absence de moteur diesel. Ce n'est plus le cas de la Chrysler 300, puisque nos jurés ont pu découvrir en avant-première la version équipée du six cylindres CRD, commercialisée en ce mois de novembre. Et promise, à les en croire, à un bel avenir. « Elle a une gueule formidable, appréciait Philippe Robardey. La boîte auto n'est pas parfaite, la finition non plus, les suspensions un peu sèches... Mais si on pense qu'elle coûte à peine 40 000 euros... » Cette performance marketing vaut à la belle américaine le coup de coeur du jury.
Pas encore disponible au moment de nos délibérations l'an passé, la 607 a donc eu raison de se faire attendre ! Sa cousine Citroën C6, lancée trop tard pour ce prix 2005, connaîtra-t-elle la même réussite à retardement ? Rendez-vous à l'automne 2006 !
| 1/3 des dirigeants d'entreprise français envisagent de s'équiper de véhicules propres dans les années à venir. Par ailleurs, outre les paramètres financiers, c'est la sécurité qui est d'abord citée parmi les critères de choix d'un véhicule d'entreprise (source : Observatoire du véhicule d'entreprise - www.observatoire-vehicule-entreprise.com) |
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